Les ras-le-bol de Papi

Bien que très sensible à la condition du monde ouvrier, j'ose considérer que les arrêts de travail du type de grève dite perlée, que des cheminots ont décidé de mener durant 3 mois, sont un manque évident de considération envers les usagers, les clients, les salariés et ouvriers en général.   Cesser le travail et engendrer gêne et cauchemars à une population qui subit, et ce de la part de salariés qui ont la sécurité de l'emploi, qui bénéficient de rémunérations non négligeables, dont le statut professionnel est, aux yeux de nombreux salariés, relativement avantageux même si les astreintes sont contraignantes, relève d'une forme de mépris à l'encontre de ceux qui les font vivre.  A ce "train" là, la concurrence aura beau jeu de solliciter d'user du réseau ferré. Dès lors, les cheminots n'auront que leurs yeux pour pleurer.   Ceux qui n'ont peu besoin d'utiliser le train pour se déplacer, manifestent un sentiment d'approba...

De manier la démagogie, comme le gouvernement le fait à propos de la réforme de la SNCF, et ce en mettant en exergue le statut du cheminot que les usagers considère comme avantages, reflète l'évidente nervosité de l’exécutif.    De modifier le statut du cheminot, est-ce que cela fera que les trains circuleront correctement et soient toujours respectueux des horaires ?   Est-ce que de remanier le statut du cheminot, cela permettra un meilleur entretien et utilisation du réseau ?   En corrigeant les dispositions sociales des salariés du rail, qui vont automatiquement cesser le travail, est-ce que cela améliorera les dessertes dans les régions reculées par rapport au réseau grand trafic ?  De se mettre à dos une tranche ouvrière vitale au développement du pays, et quoi qu'on en dise, à la vie quotidienne et pratique des gens, ceci manifeste comme une forme de mépris envers le monde populaire, celui qui n'est pas rentable. 1 mars 2018 Antoine Boudi...

Selon les propos émis par un conseiller - porte parole du candidat M. E. Macron, il semble que ce dernier ne veuille pas mettre en marche le processus de réforme (disposition impérieuse) des régimes spéciaux de retraite, bien injustes, inégalitaires et non équitables. En effet les régimes SNCF et RATP (principalement concernant les conducteurs) et ceux des ex services publics de l'énergie (électricité et gaz) resteront en l'état, et de ce fait ne seront bien évidemment pas du tout assujettis au régime général envisagé et annoncé. Paroles, paroles ... mais les actions, ce sera pour quasiment jamais ! 28 mars 2017